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为了把对运营铁路的影响降低到最小水平，中国中铁电气化局采用“先建造后转体”的施工方法。即先在西环线铁路北侧空地进行现浇预制建造，待桥梁建造完成后进行转体跨越西环线铁路。图为工人在切割牵引钢绞线。
【编辑：杨彦宇】
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